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    庫存壓力依然存在,上鋼跌幅超過陰

    雖然鋼材市場供需矛盾依然存在,但在穩定增長政策的推動下,上鋼期貨價格在較低的范圍內波動。目前,該鋼廠虧損幅度較大,停爐檢修規模加大,供應量有望萎縮。然而,終端需求持續低迷,抄底和囤積需求幾乎消失,鋼材市場已進入持續去庫存階段,上鋼擔心繼續承壓。

    鋼鐵廠開工率下降

    由于需求旺季的預期和搶占市場份額的需要,國內鋼廠在前期保持了較高的開工率,刺激了鐵礦石價格的強勁表現。根據國家統計局的數據,截至9月,粗鋼總產量為60894萬噸,同比僅下降2%。然而,該鋼廠的生產成本很高,損失進一步擴大。據統計,截至10月23日,中國鋼廠的盈利能力僅占4.91%,比8月底的最高29.45%下降了24.54個百分點。

    由于損失嚴重,自10月份以來,國內鋼廠的減產和維護有所增加。截至10月23日,全國高爐開工率為78.73%,每周下降1.4個百分點。目前,鋼廠的開工率仍有下降的空間,而歷史最低水平為77%。特別是目前,鋼鐵行業正處于去產能期,低開工率將成為常態。原材料方面,在鋼材市場疲軟、鋼廠減產、鐵礦石供應增長的背景下,鐵礦石市場整體價格大幅下降,鋼材價格重心被動下移。

    需求繼續低迷

    在國家政策的刺激下,國內商品房銷售有所改善,但從新建面積、房地產開發投資、土地購買面積等數據來看,銷售的改善并未傳導到投資方,房地產市場繼續觸底。自今年年中以來,國家發展和改革委員會批準了一系列鐵路、公路和其他基礎設施項目,以增加穩定增長。然而,新項目從文件審批開始需要很長時間。此外,由于地方政府巨大的資金壓力,今年以來基礎設施投資增速保持穩定,基礎設施投資需求難以對沖房地產需求下滑。

    據海關統計,9月份中國出口鋼材1125萬噸,比8月份增加152萬噸,同比增長32%;1-9月,中國出口鋼材8311萬噸,同比增長27.2%。盡管出口數據創下新高,但出口單價繼續下降。相反,鋼鐵企業出口的增加意味著國內需求的急劇惡化。

    去庫存壓力仍然存在

    目前,鋼材庫存呈現出兩端高、中間低的特點。上游,根據中國鋼鐵協會數據,9月中旬重點企業鋼材庫存1601.3萬噸,較9月上旬減少17.2萬噸,降幅1.06%。雖然主要鋼廠的鋼材庫存在9月中旬環比下降,但仍處于同期的歷史高點。除成品鋼外,房地產、家電、汽車等許多鋼材消費企業面臨產能過剩和成品庫存問題,終端企業面臨持續的去庫存壓力。

    就貿易商庫存而言,截至10月23日,中國主要城市五大主要鋼材品種的社會庫存為1003萬噸,比去年同期下降7%,尤其是目前的社會庫存在近五年處于較低水平。在鋼材價格走勢下滑的背景下,大量鋼材貿易商退出市場,鋼材儲備功能大大削弱。

    總體來看,鋼鐵行業可能進入產能削減的關鍵階段,這將導致產業鏈運行乏力的趨勢延續。建議投資者以振蕩的思想操作,簡稱鋼價。


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